发动机排机油！发动机排机油口位置

目录导读

• 1、发动机下排气漏机油怎么什么原因
• 2、柴油机排气出机油是什么问题?
• 3、欧曼发动机下排气排机油是怎么回事?
• 4、发动机下排气出机油怎么回事

发动机下排气漏机油怎么什么原因

有可能是机油回流通道被堵塞了。回油路比较窄，上坡时油门过大转速过高造成机油流动较大，上坡时发动机倾斜，机油大部分向后流动、堵塞、积压，排出排气管口，所以就从排气管口流出。

发动机下排气出机油是因为发动机活塞与缸臂之间磨损导致的下排气大且喷机油现象。

有两种原因：发动机和排气接处漏机油需要进厂更换密封垫。从连接处有机油渗出，很有可能你这台车出现了严重的烧机油现象，得检查发动机油尺，看机油有没有少，如果有少，就是烧机油。

如果曲轴箱通风系统损坏了，那曲轴箱内的压强就会过大，这样曲轴箱的密封性会受到影响。如果曲轴箱强制通风系统损坏了，那曲轴箱会出现渗漏机油的情况。

你好 下排气滴机油，很可能是因为活塞、缸套、活塞销和活塞环出现故障了，需要及时进行处理。

柴油机排气出机油是什么问题?

1、增压机损坏，导致进气管吸入大量机油 多缸气门油封损坏，进入大量机油 缸盖油道破裂，进入大量机油。

2、柴油机排气管喷油的原因有四种：自然动力磨损，导致活塞环与缸套间隙过大。机油过多，影响发动机舱压力过高。活塞销和缸套失效。气门杆和气门导管严重磨损或密封不良。柴油机是一种利用燃烧柴油释放能量的发动机。

3、柴油机排气管喷机油的原因：1。气门油封损坏。解决办法是检查并更换气门油封；气门导管磨损。解决办法是检查并更换气门导管；油底壳中的发动机机油过多（添加过量、燃油剩余流入等。

欧曼发动机下排气排机油是怎么回事?

排气管里面有机油可能有以下原因：活塞环磨损密封不严。气缸垫有位置损坏 。可能存在烧机油的现象，在轻度烧机油的开始阶段，由于机油深入漏气的部位，帮助起到了一定的密封作用，所以会使机器动力暂时增大。

应该是机油加太多了，经过几次排出之后，机油量减少就没事了。

欧曼个别车型里牵引车由于排气制动蝶阀连接卡箍设计结构强度偏弱，在长期高温和振动情况下可能发生松动，导致使用排气制动功能时，因卡箍连接处漏气造成排气背压降低，影响排气制动系统的缓速效果。

排气管冒白烟是说明压缩不足，或燃烧中产生了水汽。有这样几种可能。活塞环在活塞中焦死、如果车高温后就是拉缸了，如果进气管有很严重的喘气声，那就是气门呲了。

喷机油原因：气门损坏/不密封。涡轮增压损坏。气门油封损坏。排查：检查机油有没有加多，加多了可能被吸上去。

你好朋友，假如四配套全换了不应该出现这情况。现在有3种可能，1先检查机油有没有增多或者加多了，如果是增多了，很可能是机油里面进柴油了，检查喷油嘴和油泵。如果是加多了放掉一些。2发动机废气大，我不说你懂的。

发动机下排气出机油怎么回事

1、柴油机下排气大并且从废气孔喷机油都是活塞环磨损或是发动机温度过高环失去弹性，发动机积碳过多环卡死不能弹开等。

2、中国重汽280马力，排气口出机油可能由3种原因造成：进气端油封磨损后密封不严，机油进入燃烧室燃烧后会排到排气管中。活塞环位置失去弹性或断裂，缸套严重磨损机油流入燃烧室燃烧后排到排气管中。

3、发动机下排气出机油是因为发动机活塞与缸臂之间磨损导致的下排气大且喷机油现象。

4、发动机下排气出机油是因为缸桶活塞环到了极限，需更换。发动机（Engine，motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

5、发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养（换机油）周期中严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。