胜达24发动机(四代胜达发动机)

目录导读

现代胜达搭载0T发动机，发动机型号为G4KH，实际排量为1998ml。G4KH发动机的进气方式为涡轮增压，四缸呈“L”型排列，每缸四个气门。G4KH发动机的配气机构为DOHC，最大功率时转速为6000转/分，最大扭矩时转速为3500转/分。

新款现代胜达全系使用了0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为G4KH，这款发动机有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在1450到3500转每分钟时输出最大扭矩。

北京现代全新胜达用的还是Theta系列的发动机，只不过重新调校和加装涡轮现代ThetaTheta II系列发动机和三菱的4B1系列发动机都源自于2002年5月，现代汽车三菱自动车以及原戴姆勒·克莱斯勒三家公司2008年次贷危机爆发之后。

动力强劲，外观设计时尚动感，驾驶体验舒适。动力强劲：胜达经典4四驱搭载了高性能的4升发动机，动力强劲而平顺，加速迅猛。外观设计时尚动感：胜达经典4四驱采用了流线型车身设计，线条流畅而动感十足。

好。根据查询胜达官网得知，14年胜达采用的是全新的外形设计、超越同级的舒适及安全配置，配饰设计精致，安全性能好。2014款胜达有4升自然吸气发动机可供选择，发动机可输出190匹马力，动力十足，发动机更加耐用。

此款发动机拥有技术先进、动力强劲以及排放低和油耗低的四大优势；可以实现最大功率194kw（264ps）、峰值扭矩306N·m（32Kg·m）的动力输出。

进口胜达4发动机质量好。12进口胜达4发动机最大功率174马力，峰值扭矩225牛米，这款车匹配6挡自动变速箱。该车前悬架是麦弗逊式独立悬架。

胜达24发动机(四代胜达发动机)

现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局；也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。

还不错。根据查询太平洋汽车显示，胜达全系标配0T+8AT，发动机最大功率240马力（175kW），峰值扭矩353牛米，属于主流功率级别。8AT变速箱在同级别中还是有一定优势的。

外观好：现代胜达的外观设计注重线条的硬朗感，整车造型美观大方，符合国人用车购车审美倾向。车身各处线条分明，给人一种稳重而动感的感觉。

长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

如果里面的哪一个部件出了问题，导致冷却的泄露或者堵塞，发动机就极容易高温。

发动机在高温下打开锅意味着发动机内的水温很高。如果此时的点火线圈容易破损，则认为该原因是由于该水温高而导致的破损。首先，检查水温高的原因。接下来，检查点火线圈有无负载大、发热大、绝缘层老化快等现象。

可能是因为缺乏防冻剂。我们应该知道，发动机之所以开锅，是因为发动机的工作温度太高，防冻剂可以起到冷却作用。如果缺少防冻剂，自然会影响发动机的正常工作温度，导致发动机开锅。第二个原因可能是水泵问题。

空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的原因。发动机窜机油。

胜达发动机是国产的。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

韩国技术中国生产北京现代全新胜达用的还是Theta系列的发动机，只不过重新调校和加装涡轮现代ThetaTheta II系列发动机和三菱的4B1系列发动机都源自于2002年5月，现代汽车三菱自动车以及原戴姆勒·克莱斯勒三家公司2008年。

你好，现代Theta/Theta II系列发动机和三菱的4B1系列发动机都源自于2002年5月，现代汽车、三菱自动车以及原戴姆勒·克莱斯勒三家公司，目前这款胜达发动机在北京生产。

全新进口胜达发动机搭载V60GDi，国产全新胜达搭载4L和0TGDi发动机。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电机等。

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