重汽发动机图！重汽发动机图片

目录导读

• 1、重汽371发动机正时点怎么对,要详细
• 2、重汽WD615发动机正时怎么对!
• 3、中国重汽T7发动机活塞穿孔原因?
• 4、中国重汽发动机号在那里?

重汽371发动机正时点怎么对,要详细

调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

对上进气凸轮轴正时点。对上排气凸轮轴正时点。让链条绷紧。找到曲轴对上正时点。装上涨紧器就完成了操作。

通过旋转断电器角度（根据车型），检测高压线（接上火花塞置入缸体外搭铁，并注意安全）最佳的“跳火”时刻 。即为正时最佳位置。

对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。

方法：按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。

重汽WD615发动机正时怎么对!

1、题主想问的是重汽潍柴wd61569正时装怎么对吗？按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。

2、先把飞轮和飞轮壳上的刻线对齐，不同的机器刻线值不一样的。（此时应该是一缸处在压缩上止点，最简单的方法就是看联轴器上的主螺栓，应该是朝外的，这样可以直接松开。）松开联轴器螺栓，把刻线对齐，涂兰胶，拧紧。

3、、转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。转动凸轮轴，如下图所示，使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。

中国重汽T7发动机活塞穿孔原因?

发动机活塞穿孔原因，看图片 既然不是喷油器的原因造成的，也排除了活塞的质量原因，这个故障就显得比较典型了。

高温、过热。当发动机运转过程中，由于燃烧室内温度过高，活塞会因为过热而变形，从而导致活塞与缸体之间的间隙变小，甚至直接碰撞，形成穿孔。

活塞穿孔：活塞下面要连接连杆，通过连杆连接到曲轴上面，活塞孔里要装上活塞销，通过活塞销将活塞与连杆连接起来。活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。

燃烧室与内冷油道比较近，当发动机工况太差时，很容易在薄弱地方发生失效。建议你先检查一下喷油嘴雾化程度及情况。

活塞穿孔。冲汽缸垫这两种情况主要原因是发动机的的温度过高而造成的。但不一定水温过高。就是说气缸内的温度过高而没有迅速散出去。如果供油时间没问题的话，就是油嘴有问题。

油嘴漏油。根据查询太平洋汽车网显示，发动机出现活塞穿孔，原因是油嘴漏油现象，造成活塞顶部温度过高穿孔。一些长期的错误操作积少成多，最终会造成发动机活塞穿孔。

中国重汽发动机号在那里?

发动机正面：发动机正面通常会有一个铭牌或标志，上面会有详细的型号和发动机号码等信息。您可以查看QM470发动机正面的标志或铭牌，确认发动机号码。

发动机的号码一般在发动机左侧的火花塞附近。打开汽车的机盖就可以看到汽车发动机的号码，或者在汽车的行驶证上也可以查询到汽车发动机的号码，所有发。

重汽朝柴国五4102钢印号在缸体上，就是气缸盖的下面，发动机号是由首部、中部、后部及尾部组成，是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码。

辆发动机号通常在汽车发动机的左侧火花塞附近，根据车型的不同汽车发动机号位置也有不同。在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。发动机室内的铭牌上。机动车行驶证上，在车辆识别代号一栏打印有VIN码。