发动机液压挺柱,发动机液压挺柱坏了怎么响

目录导读

气门液压顶柱坏了的症状是：在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到咔嗒的响声，响声规律不明显，提高发动机转速后，声响减弱或杂乱，高速时消失。

气门液压顶柱坏了可能会产生以下几种状况：发动机启动初期气门响；发动机运行状态下始终气门响；气门异响随发动机温度产生变化；气门停止工作等等现象。

发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。（2）机油压力过低，液压挺柱中缺少润滑油，使空气进入液压挺柱中，产生气门脚响。

1、奇骏汽车发动机哒哒响的原因：积碳变多；发动机支架老化；隔音胶条老化；油泵、冷却系统及排气管破裂；燃油质量差。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。

2、配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。

3、根据查询懂车帝官网得知，奇骏发动机异响可以选择更换液压挺杆、更换可变进气歧管总成等。

液压顶柱是单向阀的原理，如油已经进入顶柱后，能用力压动的话，应该就是坏了，按不动的是好的。液压挺杆利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度。

气门液压挺柱损坏时，有以下几种常见故障现象：1。异响发生在发动机怠速或油门变化时，异响位置明显在气缸盖上部，会随着油门的变化而变化，发动机暖机后异响会降低。

发动机液压挺柱,发动机液压挺柱坏了怎么响

EA111换液压挺柱注意事项如下：检查汽缸压力，看看是不是气门密封不好或者活塞和活塞环间隙过大，拆下火花塞看看各缸的工作好不好，缺不缺缸。

液压挺杆与凸轮接触面的检查。该接触面即液压挺杆的端面，如有轻微的凹坑、磨痕、麻点等，可将其在磨床上磨平。若上述现象较严重，则应更换新的液压挺杆。挺杆体圆柱工作面的检查。

1、气门液压顶柱坏了的症状是：在发动机怠速运转时，在发动机中部、气门液压挺柱侧会听到咔嗒的响声，响声规律不明显，提高发动机转速后，声响减弱或杂乱，高速时消失。

2、气门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的。发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中，这种异响就会逐渐消失。

3、气门液压顶柱坏了症状气门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中。

4、液压阀挺杆断裂的症状，液压顶柱折断后会有噪音，车冷时噪音最严重。发动机怠速时，气门的液压顶柱会发出噪音，非常不规律。当车辆处于冷态时，这一点非常清楚。在高速行驶的过程中，这样的噪音会逐渐消失。

5、发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。（2）机油压力过低，液压挺柱中缺少润滑油，使空气进入液压挺柱中，产生气门脚响。

6、液压阀顶柱断裂的症状，液压阀顶柱断裂后会有噪音，车冷时噪音最严重。发动机怠速时，气门液压千斤顶会发出噪音，非常不规则，冷的时候车辆非常清晰。在高速行驶的过程中，这样的噪音会逐渐消失。

1、在质保期内4S店免费更换液压挺杆，超出质保期，4S店更换液压挺杆的费用在50-100元一个，工时费在600-800元，维修店更换液压挺杆的费用在50元一个，工时费在400-600元。

2、液压挺杆响换下来多少钱？气门液压挺杆，由于气门间隙不必调整，装配、使用和保养都很方便，但磨损严重或有凹槽，会产生不同的声音。液压挺杆一般不修理，坏了就直接更换的，换一个大概也就250元左右。

3、更换液压挺杆要多少钱？液压阀挺柱由于不需要调整气门间隙，组装、使用和维护都很方便，但由于磨损严重或有沟槽，会产生不同的声音。液压挺杆一般不维修。如果坏了，就直接更换。如果更换的话，大概是250元左右。

4、不顺检查油道。一般更换液压挺杆都能解决问题，极少数是缸盖液压挺杆座孔间隙过大导致压力不够而液压挺杆响，这是就只有换缸盖和挺杆了。

5、造成汽缸盖和气门积有大量积碳。造成气门封闭不严。也会造成气门和液压挺杆异响。由于液压挺杆有二十多个大小挺杆组成。所以汽配城只卖成套的。不单卖坏掉的几个。原厂大概不到一千元。副厂便宜。几百块。

排除故障时，应更换磨损和漏油严重的零件。磨损较小的零件修复后可以继续使用。当配有液压挺杆的发动机有气门脚鸣响时，首先检查油位。如果油位过低，将油添加到标准高度。

一般检修发动机离不开这些东西，但实际需要更换什么要看情况，有些零件完好无损，当然可以选择不更换，例如：有些车的气门导管没有变形和磨损，所以可以不更换，以节省车主的修理费用。

这个应该没有问题的，要是有问题也应该是气门有响声或者是机油压力低哦，你这个车没劲应该是别的问题。检查汽缸压力，看看是不是气门密封不好或者活塞和活塞环间隙过大，拆下火花塞看看各缸的工作好不好，缺不缺缸。