发动机声音与转速(汽车发动机转速高声音变大是什么原因)

目录导读

• 1、发动机转速低时噪音大,踩重一点油门转速提高后就没有噪音了,正常吗...
• 2、发动机转速低车速高的时候声音大怎么回事?
• 3、为什么发动机转速越高声音就越大
• 4、怠速时发动机声音很小,但是开到40以上声音就很大?

发动机转速低时噪音大,踩重一点油门转速提高后就没有噪音了,正常吗...

1、这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

2、踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。

3、即整个车身出现抖动（如果共振很轻微，没有引起乘坐不适感的话，应属于正常），过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

4、如果共振很轻微，没有引起骑行不适，应该是正常的。过了这个速度，共振现象应该消除了。快速踩下油门踏板时，发动机助力的声音应平稳，无卡涩。

5、共振导致的汽车踩油门时发出嗡嗡响，收油就不响，一般扭矩不足的时候会出现，特别是在 起步低扭矩的时候很容易出现，可以通过适当踩油门拉高转速后再抬半联动起步，不过这样也会使油耗增加。

6、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。

发动机转速低车速高的时候声音大怎么回事?

当然，一些特别普通，或者说低端的车，在高速行驶时，转速会高一些，这时发动机的声音会大点。所以，简单说，转速越高，发动机运行的声音就越大，这是从发动机本身来看的。

发动机是一个最大的噪音生产者，因为汽油在里面爆炸燃烧，就像放鞭炮一样，一定会发出很大的响声。机械摩擦和敲击的声音，比如气门响声，皮带轮和皮带的响声，曲轴和活塞运转声。

不能爆发。发动机过热；发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使得发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。

轿车发动机启动时，发动机的液压气门挺杆，机油压力不到位，造成气门调节到位，就会有拖拉机的声音了。

也有一种状况也会发生汽车发动机噪声增大的状况，那便是车子低端位行车的情况下转速比太高。由于买车人实际操作不合理，买车人只需留意转速比和挡位配对就可以了。

为什么发动机转速越高声音就越大

发动机的声音与转速有直接的关系，转速越高声音越大。

注意自己是不是低档高速跑，如果是低档高转速，发动机声音肯定大。发动机转速高了，各部件的运动噪声和震动就会大，声音自然大。这是正常现象。

正常的，所有汽车都一样，都有这种现象。夏季环境温度高、长时间停车后启动时、刚启动转速高、声音大、有的还有抖动，几十秒后、转速下降到正常、一切恢复正常、这种现象与汽油的特性和油路设计有关，是一种正常的物理现象。

怠速时发动机声音很小,但是开到40以上声音就很大?

这是正常的。如果40码的时候发动机工作的声音很大或者是有异响。那就不正常了。最好尽快去检查下。因为发动机内部的部件太多了。我没听到声音不好判断。

如果一直是这样，到了这个速度就振动大，过了这个速度就好，应该是发生共振不好调整，如果开始时没问题后来又问题，看是否是经过维修或装配紧固强度改变造成的。

正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

按压新轴承时，应注意它们必须平放。如果倾斜，可能会报废。轴承压好后，装上卡簧，最后压轴头。这样就把轴承换了，最后只需要按照刚才拆装的顺序安装即可。

变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。

发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。