v31发动机,v31发动机转速表信号是从发电机取的吗

目录导读

1、你好，v31发动机很普片4缸正时走皮带，v32发动机很老了正时走链条，v33发动机就是v6的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、V32也是四缸发动机4G54，分994两款，外观和94款V31都一样，彩条颜色不同，92款是灰红、94款是金红。V33是六缸发动机6G72，有12气门和24气门两种，分998两款，外观96款和96款V31一样，98款和98款V31一样。

3、V31，V32，V33均是猎豹引进的第二代帕杰罗的底盘号，主要区别是所装的发动机不一样。V31使用4G64发动机，排气量为4，猎豹所有CFA6470型号都是此系列。V32使用4G54发动机，排气量为6，此车型只有进口的有，猎豹没有生产。

4、V3V3V33是猎豹推出的第二代帕杰罗的底盘号，主要区别是安装的发动机不一样。V31采用4G64发动机，排气能力4。猎豹的所有CFA6470型号都是这个系列。V32采用4G54发动机，排气量6。

5、还有一种V32车型，发动机型号为4G54，排气量为6升。1993年三菱公司追加了V45 5升V6汽油发动机和v468升柴油发动机，但这两款车在国内都是很少见的，底盘也与V33不同，其采用的后悬挂是螺旋弹簧。

6、根据你的描述，你的爱车的确有问题，建议用汽车电脑检测仪查查发动机故障码和动态数据流，以及各个缸的元件工作状态是否正常。

v31发动机,v31发动机转速表信号是从发电机取的吗

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

断电器触点间隙不当。间隙过小时，在低速运转的情况下，电阻相对减小，产生的火花很弱或断续，不能正常切断低压电流，因而影响高压火花的强度，导致低速时出现断火，造成发动机怠速不稳。

火花塞积碳：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常。

那是化油器脏或调整不当，所以车辆没有怠速。首先应该把化油器清洗干净。然后要记着检查化油器油浮子室里的液面高度。做好调整，太高太低都不行。另外在化油器里面还有一根泡沫管，那个要拆出来彻底清洗。然后装复。

汽车是由电控系统来控制发动机怠速大小的，因此，引起怠速不稳的原因较多，也比较复杂，其主要原因有以下几个方面：（1）混合气过浓或过稀发动机在怠速工况下，出现混合气过浓或过稀是由于进气量过少或过多所致。

对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。

V32也是四缸发动机4G54，分994两款，外观和94款V31都一样，彩条颜色不同，92款是灰红、94款是金红。V33是六缸发动机6G72，有12气门和24气门两种，分998两款，外观96款和96款V31一样，98款和98款V31一样。

种类不同 V31是四缸发动机4G64，分9998三款，外观都差不多。V32也是四缸发动机4G54，分994两款，外观和94款V31都一样，彩条颜色不同，92款是灰红、94款是金红。

G69是日本三菱出产的发动机。4G69有国产和进口两种，4G69发动机是最近几年刚出的新发动机，优点是比4G64更先进一级，动力不错，因为这款发动机是装在SUV或在MPV上的，所以油耗高一点，高速不行，低速扭力大。

1、你好气门油封密封不严活塞环磨损间隙过大希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、冷车烧机油：车内温度未充分升温时，发动机排气管排出大量蓝烟，热车后正常。是气门油封老化造成的。由于温度下降，橡胶气门油封的刚性导致气门油封不能完全密封，油从气门泄漏到燃烧室后就会出现上述现象。

3、烧机油原因机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。