目录导读
进气口渗机油怎么办
1、如果是从踏板车的空气滤清器进气口漏出汽油，有可能是负压油箱开关损坏，熄火后不能自动断油，或是从吸气管渗流汽油，以及化油器油面过高或浮子针阀关闭不严等造成的，一般更换油箱开关或清洗、调试化油器即可解决。
2、你的增压气口有机油，那是说明抽机油燃烧了，机油消耗过大的先解决抽机油的问题然后再观察。不行就得大修发动机，更换活塞环和气门油封。希望我的回答可以帮到你。
3、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。
4、卡罗拉进气歧管是会渗油。进气口漏油是增压器密封环的问题，涡轮增压器旁有油迹。增压器油封密封不严导致漏油严重，要更换增压器（机油消耗大），当然价格是不菲的，但现在增压技术比较成熟，此情况发生概率极低。
5、您好，如果是轻微一点可以不用管它，如果严重需检查增压器，检查方法需拆开进气管后摇一下增压器涡轮叶片的中心轴是否旷动，定期检查机油是否缺少，谢谢。
6、汽车漏机油的解决方法：更换气门室盖垫、更换放油螺丝垫片、拧紧或更换油底壳放油螺丝，去4s店维修等。更换气门室盖垫 汽车漏机油和气门室盖漏油有关，这时更换气门室盖垫即可。
发动机进气口有机油是什么问题?
1、涡轮增压的正中间外壳润滑脂结渣；6；汽缸损坏造成 发动机活塞窜气；排放系统中流动性摩擦阻力过大。
2、没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题，需要更换气门室罩盖希望我的回答对你有所帮助。空气滤清器的附近有一个曲轴箱通风，另一端链接到发动机上。机油过多或者另外一些原因，会导致机油从这个管子抽到进气歧管里。
3、发动机进气系统漏油是常见现象。造成这种情况的主要原因是发动机曲轴箱废气进入进气系统进行二次燃烧，同时废气会带入一些气化的机油。气化的机油进入进气系统后，会冷却凝结成机油，这部分机油会从进气管接口渗出。
4、不过废气在进入进气歧管的同时，也会少量带入机油，这就是进气歧管有机油的原因，所以没必要大惊小怪的，只要发动机机油损耗程度不大就不必太在意这个问题。
5、影响到中冷器进气管中有发动机油的大部分原因是因为系统压力的不平衡引起。而这里所说的系统压力与行驶工况、车辆维护维护基本都有很紧密的联系。特别空气滤清器及发动机油、发动机油滤清器的准确维护。
6、进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的。如果量少就是正常现象，不用在意。如果量多就不正常了。很可能是油气分离器出问题了。解决办法：清洗油气分离器或直接更换气门室盖。
进气歧管有机油的原因是什么?
1、一般是因为油蒸气遇冷凝结。如果量少，也是正常的，不用担心。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。解决方法：清洗油气分离器或直接更换阀盖。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。
2、进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽冷凝。量少是正常现象，不在乎。如果量大，就不正常了。油气分离器很可能有问题。解决方案：清洁油气分离器或直接更换阀盖。也可能是气门室盖的废气循环阀堵塞造成的。
3、要是没有配件故障，就是燃烧不好导致的，也可能是油路产期不清洁导致活塞环卡滞，出现烧机油的情况。
福特福克斯烧机油,进气里有机油怎么办
1、比较高效简单的方法是用PNF修复剂释放活塞环，只要配件没问题，没有严重的拉缸都可以用PNF修复剂释放活塞环修复，很多车友都修复过，你可以参考一下。
2、一般有几种情况会烧机油：机油从气门漏入气缸，通常是气门油封密封不严造成的。解决办法是更换气门油封。如果气门导管严重磨损，更换气门导管甚至气门。气缸活塞环泄漏。
3、烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。
进气门有机油是什么原因?
气门导管与气门杆磨损，间隙变大，油封损坏，机油会漏进气缸进气口处和气门大端。
你好，这个是气门室罩盖的废气循环阀堵塞所造成的，需要更换气门室罩盖。如果是带有涡轮增压的或是涡轮增压有问题。没有涡轮增压的话就是气门室罩盖的问题，需要更换气门室罩盖希望我的回答对你有所帮助。
除2楼所述原因外，下排气大，曲轴箱压力高，曲轴箱排气带油就多，通过呼吸管吸入气缸，进气门就会有较多的机油。
接口密封损坏，可更换解决。进气管有机油的原因：发动机长时间怠速运转。空气滤芯堵塞。曲轴箱通风系统堵塞。涡轮增压器回油管堵塞，进气压力与轴承体内压力不平衡，压差使机油泄漏。气缸窜机油。排气系统流动阻力大。
你好，这个就是废气阀有问题了，加机油下面的塑料盖子坏了，憋气导致的。希望我的回答可以帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
你的车子是不是带增压的，增压器坏了也会很多机油，气门油封坏了也会。
进气歧管有机油的原因
1、油封泄漏：进气支管与其他部件连接，如果附近的油封出现泄漏，就会导致发动机中的机油进入进气支管。PCV系统问题：PCV系统负责排放发动机内的压力和废气。
2、一般是因为油蒸气遇冷凝结。如果量少，也是正常的，不用担心。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。解决方法：清洗油气分离器或直接更换阀盖。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。
3、要是没有配件故障，就是燃烧不好导致的，也可能是油路产期不清洁导致活塞环卡滞，出现烧机油的情况。
4、进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽遇冷凝结的。如果量少就是正常现象，不用在意。如果量多就不正常了。很可能是油气分离器出问题了。解决办法：清洗油气分离器或直接更换气门室盖。
5、进气歧管有机油，一般是因为机油蒸汽冷凝。量少是正常现象，不在乎。如果量大，就不正常了。油气分离器很可能有问题。解决方案：清洁油气分离器或直接更换阀盖。也可能是气门室盖的废气循环阀堵塞造成的。
6、进气歧管中有发动机油，大多是因为发动机油的蒸汽冷却凝结而成。如果量少的话，属于普通现象，不需太过在意。但如果量大的话，就有点奇怪了。可能是油气分离器出了问题，可以通过清洗油气分离器或及时更换气门室盖来解决。
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